近日，贵州高速集团在G76厦蓉高速贵州段正式启动无人机边坡三维数字化建模试点工作，以科技创新手段破解复杂地质条件下高速公路边坡隐患排查难题。
启动无人机边坡三维数字化建模试点工作。
G76厦蓉高速贵州段穿越喀斯特地貌核心区，地形陡峭、地质破碎，叠加冬春季节降雨频繁等因素，边坡滑坡、崩塌等地质灾害风险突出。传统人工巡查方式受地形复杂、视野盲区多、效率低等因素制约，难以满足常态化、精细化管控需求。
为突破这一行业瓶颈，贵州高速集团坚持“科技赋能、精准施策”理念，将边坡三维数字化建模列为数字化转型重点项目，统筹技术资源，组建跨专业攻关团队，积极探索“空地协同、多维感知”的智能化巡查新模式。
启动无人机边坡三维数字化建模试点工作。
本次试点融合无人机倾斜摄影三维实景建模与激光点云技术，对边坡进行全方位、高精度数据采集，成功构建高拟真、可量测的三维数字模型。该模型不仅直观呈现边坡地形地貌，还能精准捕捉坡面裂缝、岩体松动、水土流失等微观隐患，为技术人员提供“厘米级”、隐患识别与定位能力，显著提升隐患排查的精准度和效率。
启动无人机边坡三维数字化建模试点工作。
这一探索实践有力推动高速公路边坡管控从“人工巡查”向“精准排查”转变，为贵州高速集团构建数字化、智能化隐患排查体系奠定了坚实基础，也为全国同类型山区高速公路边坡安全管理提供了可借鉴、可复制、可推广的“贵州方案”。
启动无人机边坡三维数字化建模试点工作。
贵州高速集团相关负责人表示，下一步将持续深化无人机建模与AI识别、大数据分析等技术的融合应用，加快推动边坡隐患自动识别、动态监测、预警闭环等能力建设，全力打造“空天地一体化”边坡安全防控体系，助力高速公路运行更加安全、畅通、高效。(文/图 张伟)
启动无人机边坡三维数字化建模试点工作。
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